رضا رشمه کریم - دانشجوی دکتری، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود، ایران
احمد قیاس کار - دانشجوی دکتری، مهندسی مکانیک، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران

یکی از مسائل حائز اهمیت در صنعت، شکست اجسام و قطعات بر اثر رشد ترک می باشد. از این رو پیش بینی و کنترل مسیر رشد ترک امری حائز اهمیت است. هدف از کنترل مسیر رشد ترک جلوگیری از رسیدن آن به نواحی حساس و آسیب پذیر جسم و هدایت آن در راستای یک منحنی خاص می باشد تا بتوان از وقوع شکست های ناگهانی در سازه ها جلوگیری کرد. در سال های اخیر تحقیقات گسترده ای در زمینه مدل سازی رشد ترک و عوامل موثر بر ایجاد و گسترش آن صورت گرفته است. با وجود این پژوهشها هنوز مشکلات زیادی در زمینه مدل سازی رشد ترک و پیش بینی زمان و مکان شروع و چندشاخه شدن آن در اجسام بخصوص اجسام دارای نقاط منفرد و ناپیوستگی ها وجود دارد. در سالهای اخیر تئوری جدیدی تحت عنوان نظریه پری داینامیک جهت مدلسازی رشد ترک و آسیب در اجسام ارائه شده است. فرمول بندی نظریه پری داینامیک بر اساس معادلات انتگرالی و انتگرالی- دیفرانسیئلی می باشد. همچنین لازم به ذکر است که نقاط منفرد، ناپیوستگیها و آسیب در جسم جزیی از معادلات ساختاری این نظریه می باشند. در نتیجه می توان از تئوری پری داینامیک بطور مستقیم و بدون نیاز به روابط تکمیلی جهت مدل سازی رشد ترک در مسائلی که شامل نقاط منفرد و ناپیوستگی هستند، استفاده کرد. در این پژوهش به مدلسازی رشد ترک دینامیکی با استفاده از تئوری پری داینامیک مبتنی بر پیوند به روش دینامیک مولکولی در نرم افزار لمپس پرداخته شده است. نتایج حاصل نشان دهنده این است که تئوری پریداینامیک بخوبی قادر به مدلسازی رشد ترک در اجسام است. همچنین با توجه به نتایج بدست آمده در این پژوهش میتوان بیان کرد کهمسیر رشد ترک در جسم به مقدار تنش اعمالی بر آن و وجود سوراخ در جسم بستگی دارد.

تئوری پری داینامیک، رشد ترک، شکست ترد دینامیکی، چندشاخه شدن