محمد شکراللهی - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی آب و سازههای هیدرولیکی، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان،
سیدفرهاد موسوی - استاد، گروه مهندسی آب و سازههای هیدرولیکی، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان،
خسرو حسینی - دانشیار، گروه مهندسی آب و سازههای هیدرولیکی، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه سمنان،

سدها و بندهای انحرافی بیشترین مشکل را در روند طبیعی زندگی آبزیان در رودخانه ایجاد میکنند. به منظور رفع این مشکل، سازه ای هیدرولیکی تحت عنوان راه ماهی تعبیه میشود، که امکان جابه جایی ماهیان از پایین دست بندها به بالادست و بالعکس را فراهم میکند. این سازه از قدیمی ترین سازه های ماهی رو میباشد که در این پژوهش با استفاده از مدل عددی Flow-3D سازه راه ماهی حوضچه و سرریز شبیه سازی شد. نتایج بررسی نشان داد که مدل آشفتگی k-ε، دقت خوبی در مدلسازی عددی ماهیرو نسبت به دیگر مدلهای آشفتگی را دارد. اثر هندسه سرریزها به صورت زیگزاگ بر پارامترهای ناحیه استراحت، سرعت و آشفتگی جریان در جهت بهبود عملکرد سازه مورد ارزیابی قرار گرفته است. با قرارگیری سرریزها به صورت زیگزاگی، انرژی آشفتگی جریان در ناحیه سرریز 47/7 درصد و در ناحیه روزنه 9/5 درصد افزایش پیدا کرده است. همچنین، سرعت در حالت زیگزاگ در ناحیه سرریز 33 درصد و در ناحیه روزنه 27 درصد کاهش یافته است. با بررسی ناحیه استراحت، مشاهده شد که سرعت در حالت مستقیم 8 درصد بیشتر از حالت زیگزاگ است.

آشفتگی، پروفیل سرعت، راه ماهی، ناحیه استراحت، .Flow-3D