CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی پارامتر سرعت در تعیین عمق آبشستگی تعادلی حول خطوط لوله های زیردریایی

عنوان مقاله: بررسی پارامتر سرعت در تعیین عمق آبشستگی تعادلی حول خطوط لوله های زیردریایی
شناسه ملی مقاله: MIWM01_110
منتشر شده در اولین دوره همایش ملی مدل سازی وفناوری های جدید در مدیریت آب در سال 1397
مشخصات نویسندگان مقاله:

علی قهرمانزاده - دانشجوی دکترای مهندسی عمران-آب و سازههای هیدرولیکی، دانشکدهی فنی و مهندسی، دانشگاه ارومیه
میرعلی محمدی - دانشیار گروه مهندسی عمران-هیدرولیک و مکانیک مهندسی رودخانه، دانشکدهی فنی و مهندسی، دانشگاه ارومیه
علی جابری - دانش آموخته کارشناسی ارشد، مهندسی عمران-آب وسازههای هیدرولیکی، دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه ارومیه

خلاصه مقاله:
انتقال سیالات معمولا با استفاده از لوله انجام میگیرد و این خطوط در تقاطع با رودخانه و دریا، لازم است بصورت مستغرق از بستر عبور نمایند. در هنگام عبور این لوله ها، الگوی جریان در مجاورت لوله تغییر میکند که باعث فرسایش تونلی و در نهایت آبشستگی در نزدیکی لوله ها میشود. بعد از ایجاد آبشستگی در زیر لوله، با توجه به اینکه زیر لوله خالی میشود، لذا پایداری سیستم خط لوله به مخاطره می افتد. با درک صحیح از این پدیده و پیش بینی الگوی درست جریان توسط مهندسان و طراحان، کمک شایانی در حفاظت از لوله ها در زیر آب و کم کردن هزینه های نگهداری میشود. در این مقاله اثر پارامتر سرعت جریان ورودی بر عمق آبشستگی زیر لوله با استفاده از نرمافزار Fluent بررسی شد. حالتهای بررسی شده عبارت از تاثیر سه سرعت جریان متفاوت: 0/15، 0/35 و 0/55 متر بر ثانیه بر روی خط لوله ای به قطر 10 سانتیمتر و فاصله صفر از زیر لوله نسبت به بستر اولیه دریا هستند. شبیه سازی با مدل دوفازی اویلری با کمک مدل آشفتگی k-ɛ به طریق جداسازی متغیرها انجام پذیرفت. تجزیه و تحلیل نتایج نشان داد که با افزایش سرعت جریان ورودی، عمق آبشستگی تعادلی افزایش مییابد.

کلمات کلیدی:
CFD، عمق آبشستگی، جریان دوفازه، نرم افزار Fluent

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1008102/