محمد معتمدی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیروان
براتعلی خاکپور
حسین انفجاری

مکان یابی صحیح پارکینگ باعث کاهش سفرهای درون شهری میشود که اگر با کاهش یا عدم پارک حاشیه ای همراه باشد باعث افزایش عرض خیابان ها و روان شدن تردد و سایل نقلیه می گردد بدین منظور بایستی معیارهای موثر طوری در نظر گرفته شود که باعث کاهش پارک حاشیه ای و روان تر شدن ترافیک معابر شوددراین تحقیق با اعمال معیارها و ضوابطی همچون فاصله از مراکز جاذب سفر، فاصله از معابر، هزینه تملک زمین، تراکم جمعیت و عمر بنا و یا حذ ف کاربری های نامناسب جهت احداث پارکینگ مانند سطح خیابان ها، بیمارستان ها و ... سعی شده است که پهنه های بهینه و مناسب برای احداث پارکینگ با استفادها ز سیستم اطلاعات جغرافیایی و منطق فازی مشخص شود بدین منظور ابتدا معیارهای مورد نظر با استفاده از فرایند تحلیل سلسله مراتبی معمولی و فازی وزن دهی شده سپس با استفاده از تابع عضویت فازی خطی لایه های مورد نظر ارزشگذاری شده و درانتها با همپوشان لایه های ارزشگذاری شده با استفاده از روش وزن دهی جمعی ساده SAW پهنه های مستعداحداث پارکینگ در منطقه مورد نظر به دست امد

پارکینگهای عمومی، تحلیل سلسله مراتبی ، منطق فازیف مکان یابی ، سیستم اطلاعات جغرافیایی