علیرضا ابراهیمی - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه دریا، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صن
مهدی سعیدکیاست - استادیار، دانشکده مهندسی کشتیسازی و صنایع دریایی، دانشگاه صنعتی امیر

در این تحقیق رفتار ساز ه ای یک شناور تک بدنه آلومینیمی تندرو تحت بار ناشی از اسلمینگ به روش تحلیل اجزای محدود بررسی خواهد شد . توزیع فشار ناشی از ضرب ه ی اسلمینگ وارد بر شناور در سرعت های مختلف با استفاده از روابط تقریبی و تجربی آیین نامه GL محاسبه گردیده و روی بدنه شناور اعمال م ی گردد. همچنین بدنه شناور آلومینیمی بطور کامل به همراه تقویت کننده های عرضی در نرم افزار Catia مدلسازی شده و تنشها و کرنشهای ناشی از بارگذاری محاسبه می گردند. از طرف دیگر برای درک بهتر بارگذاری اسلمینگ، رفتار سازه ای شناور تحت اثر بار هیدرودینامیکی درحالتی که شناور هنوز پلان نکرده و ضربه اسلمینگ به آن وارد نم ی شود، نیز بررسی شده است. در قسمت دیگری از این تحقیق سعی شده است تا با تغییر فواصل تیربندی عرضی حالت بهین های برای مقاوم سازی بدنه طراحی گردد

شناور تندرو آلومینیمی، فشار اسلمینگ، مدل سازی اجزای محدود