نوید حشمتی - دانشجوی کارشناسی ارشددانشکده مهندسی فناوریهای نوین، دانشگاه شهید بهشتی
سیدمهدی میرساجدی - استادیار دانشگاه شهید بهشتی-دانشکده مهندسی فناوریهای نوین دانشکده مهندسی فناوریهای نوین، دانشگاه شهید بهشتی

در این مطالعه به بررسی تاثیر هندسه پره انژکتور کم چرخش بر حدود پایداری شعله با استفاده از یک مشعل کم چرخش پرداخته می شود. قطر مشعل مورد استفاده در این تحقیق 14 میلی متر می باشد و به جهت بررسی تاثیر شکل پره انژکتور کم چرخش بر پایداری شعله، دو شکل پره متفاوت انتخاب شده که برای هرکدام نیز سه زاویه پره متفاوت تعیین شد که در مجموع شش چرخاننده را تشکیل می دهند. نتایج آزمایشات تجربی مربوط به خاموشی شعله نشان داد که افزایش زاویه پره در محدوده 34 تا 50 درجه در این بررسی سبب افزایش مقاومت شعله در برابر خاموشی شده و سبب افزایش محدوده پایداری و دامنه کاری مشعل می شود. همچنین مشاهده شد که شکل پره تاثیر قابل توجهی بر خاموشی شعله نداشته و چرخاننده هایی با زاویه پره یکسان اما شکل پره متفاوت دارای حدود خاموشی یکسانی می باشند. در این مطالعه مشاهده شد که عملکرد شعله در خاموشی با افزایش سرعت توده بهبود می یابد اما در سرعت های بالای سرعت توده میزان حد خاموشی شروع به افزایش می کند. همچنین در این مطالعه برگشت شعله به داخل مشعل در هیچ شرایط ورودی و هندسه مشعل مشاهده نشد و بنابراین این مورد را می توان به عنوان یکی از اثرات کوچک سازی مشعل های کم چرخش در نظر گرفت، زیرا در مطالعات انجام گرفته در گذشته در شرایط مشخصی شعله به درون مشعل وارد شده و سبب آسیب به بدنه مشعل می شود اما در این مطالعه برگشت شعله مشاهده نشد.

احتراق کم چرخش- پایداری شعله- انژکتور کم چرخش- گاز شهری