هانیه ارو - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه سمنان
محمدصادق آقارب پرست - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه سمنان
محبوبه آزادی - عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مواد و متالورژی دانشگاه سمنان
محمد آزادی - عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه سمنان

در موتورهای دیزل، به علت وجود گوگرد در سوخت، پدیده خوردگی در قطعات آلومینیومی مشاهده می شود. در این پژوهش، حساسیت نرخ خوردگیبه پارامترهای ذرات نانو، عملیات حرارتی و غلظت اسید، در آلیاژ آلومینیوم پیستون تحلیل شد. برای این منظور، آزمون خوردگی بر روی نمونه ها از سهجنس آلیاژ آلومینیوم، آلیاژ آلومینیوم تقویت شده با ذرات نانو و آلیاژ آلومینیوم تقویت شده با ذرات نانو و عملیات حرارتی انجام شد. تحلیل حساسیت بهروش رگرسیون در نرمافزار MINITAB انجام شد. ریزساختار نمونه ها، قبل از خوردگی با میکروسکوپ نوری و بعد از خوردگی، با میکروسکوپ الکترونی روبشی، مورد بررسی قرار گرفت. تصاویر ریزساختاری نشان داد حفره ها در نمونه با ذرات نانو و عملیات حرارتی، به شکل پهن و کم عمق مشاهده می شود. نتایج تحلیل حساسیت نیز نشان داد که مقدار MPY در 199 ساعت، به پارامترهای تقویت کننده ذرات نانو و تقویت کننده عملیات حرارتی، به شدت وابسته است؛ اما نرخ خوردگی به غلظت اسید، حساس نبود.

ذرات تقویت کننده نانو، عملیات حرارتی، غلظت اسید، نرخ خوردگی، آلیاژ آلومینیوم، آنالیز رگرسیون