رضا روح افزا - کارشناسی ارشد گروه حمل و نقل، دانشکده فنی و مهندسی، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران،ایران
امین تیموری - دکتری تخصصی گروه راه و ترابری، دانشکده فنی و مهندسی، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران،ایران

هدف از این مقاله ، توسعه توابع رگرسیون خواص مواد بر اساس نتایج آزمایشگاهی و مدل المان محدود (FEM) برای شبیه سازی رفتار انقباض در قشر اساس تثبیت شده با سیمان است. در مرحله اول ، خواص مواد از آزمایشات خاصیت فیزیکی بدست آمد. همبستگی بین ضریب مقاومت سیمان ، استحکام ، مدول و ضریب انقباض با رگرسیون آماری ایجاد شد. در مرحله دوم ، یک مدل اجزای محدود برای شبیه سازی انقباض خشک و حرارتی در قشر اساس ایجاد شد. سوم ، یک روش ساده برای پیش بینی فاصله ترک های انقباضی محاسبه شد. درنهایت، مدل اجزا محدود با استفاده از تجزیه و تحلیل مقایسه ای با راه حل های تحلیلی و مشاهدات میدانی در روسازی بتن غلتکی (RCC) به دلیل شباهت به رفتارهای انقباضی ، تایید شد. مشاهده شد که استحکام و خواص انقباضی سنگدانه تثبیت شده با سیمان با مقاومت فشاری 7 روزه ارتباط خوبی دارد. همچنین مشاهده شد که از روابط طول روسازی و تنش های انقباضی، فاصله ترک هایی انقباضی را می توان با روش اجزای محدود محاسبه کرد. همچنین نتیجه گرفته شد که مدل اجزای محدود پیشنهادی ابزاری دقیق برای شبیه سازی رفتار انقباضی می باشد و نتایج پیش بینی مطابق با عملکرد روسازی واقعی است.

مصالح تثبیت شده سیمان، آزمایش های فیزیکی، اجزای محدود، رفتار انقباضی بتن.