بهناز جهانگیری - کارشناسی ارشد مهندسی عمران-سازه
حسین طالبی - کارشناسی ارشد مهندسی عمران-سازه

امروزه ساخت و ساز،عمران وآبادانی از یک سو و تخریب سازه های ساخت بشر به دلیل وقوع سوانح طبیعی نظیرسیل، زلزله، زمین لغزش و....به چرخه ای دائمی تبدیل گشته و همین امر موتور محرک ابداعا تجدید و عامل پیشرفت علم در زمینه های مختلف مهندسی از جمله مهندسی عمران به ویژه شاخه ژئوتکنیک شده است. دیوارهای حائل ازجمله سازه هایی می باشندکه به عنوان دیواره محافظ کنار جاده ها، تونل ها،پایه های کناری پل ها، مرزسواحل و رودخانه ها مورد استفاده قرارمی گیرد. در این پژوهش ابتدا مدل خاک را که متشکل از یک لایه خاک ماسه هست مدل سازی میکنیم. در ابتدا دیوار حایل بتنی را در عمق 15 متر از سطح زمین مدل سازی میکنیم و تا عمق 8 متر عملیات گود برداری را انجام می دهیم. سپس مدل بعدی را به همراه ژئوگرید وضخامت دیوار بتنی را به 10 سانتی متر کاهش میدهیم و جهت تحلیل دینامیکی از رکورد زلزله UP 1990 LAND استفاده میکنیم .با مقایسه نتایج این دو دیوار می توان دریافت که حضور ژئوگرید ها در توده خاک باعث عملکرد یک پارچه توده خاک شده و از ایجاد جابجایی و نیروهای برشی و خمشی جلوگیری کرده است.

دیوارحائل، مسلح ، ژئوگریدها ، بارگذاری دینامیکی