پویا مرادی - کارشناس ارشد راه و ترابری دانشگاه ارومیه
حمید شیرمحمدی - دانشیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه ارومیه

این مقاله، مروری بر گسترش ترک های دما پایین (LTC) در روسازی های آسفالتی که معمولا در مناطق تحت تاثیر هوای سرد قرار دارند، ارائه شده است . هوای سرد به طور قابل توجهی در گسترش ترک های دما پایین (LTC) نقش دارد. از دهه 1960 ، مطالعات بسیاری منتشر شده است که مکانیسم های مختلف ترک را مطرح کرده اند. دلیلی ساده برای ایجاد ترک و گسترش آن در دماهای پایین، تنش های حرارتی به دلیل انقباضات و افت در مقاومت روسازی می باشد . با اینحال، عوامل دیگری مانند عمل یخبندان نیز نقش بسزایی دارند. تاثیر عملکرد یخبندان بر LTC به نوع خاک و میزان رطوبت بستگی دارد. علاوه بر عمل یخبندان، عوامل دیگری نیز بطور مستقیم یا غیرمستقیم در ایجاد ترک ها نقش دارند. در این مقاله، مروری جامع بر انواع مختلف ترک ها و مکانیسم گسترش آنها ارائه شده است و همچنین نتیجه گیری شده است که برای توسعه راه حلها و اصلاح، شناخت انواع ترکها ضروری می باشد.

ترک های دما پایین، روسازی آسفالتی، مکانیسم های خرابی روسازی، ترک های روسازی، ترک های حرارتی