سیدمحمدرضا حسینی علی آباد - مازندران، نوشهر، علی آباد میر
بهرام رستمی - آذربایجان شرقی، مراغه
محمد معین رشیدپور - تهران

امروزه با توجه به اینکه تعداد خودروها افزایش یافتند و سطح آلایندگی نیز افزایش یافت، متخصصان در این باره چاره ای اندیشیدند و آن طراحی سیستم EGR و سیستم SCR می باشد. از آنجا که فرآیند احتراق در موتورهای پیستونی کامل انجام نمی پذیرد، یعنی مواردی همچون xNO ، xSO ، CO ، HC و ... از اگزوز خارج می گردند که علاوه بر سمی بودن، بر تخریبی محیط زیست نیز اثر می گذارد. از این رو مکانیزم EGR و مکانیزم SCR که با هدف کنترل آلایندگی گازهای خروجی اگزوز طراحی شده است، در این تحقیق بررسی گردیده است.

و EGR، SCR ، آلایندگی، اگزوز