امین صادق حسینی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران-سازه، دانشکده عمران و حمل و نقل، دانشگاه اصفهان، اصفهان، ایران
حسین عموشاهی - استادیار گروه عمران دانشگاه اصفهان، اصفهان، ایران
سیدمهدی زندی - استادیار گروه عمران دانشگاه اصفهان، اصفهان، ایران

یکی از سیستم های نوین که به خصوص در سال های اخیر جهت کاهش چشمگیر پاسخ های لرزه ای سازه مورد استفاده قرارمی گیرد سیستم جداساز لرزه ای اصطکاکی است. مصالح و اجزای اصلی این جداسازها، سطوح لغزنده از جنس فولاد ضدزنگ،پوشش با ضریب اصطکاک خیلی کم و همچنین یک لغزنده میانی است. جداساز اصطکاکی دو سطحی با فرکانس متغیر بهطور موثری منجر به کاهش پاسخ روسازه می شود. یکی از مهمترین پارامترهای موثر در عملکرد جداسازها اصطکاکی، نوعپوشش یا همان ضریب اصطکاک سطوح لغزش است. در این پژوهش تاثیرات سه نوع جداساز متفاوت در ضریب اصطکاک هایکرانه پایین و بالا با انجام تحلیل تاریخچه زمانی بر روی سازه پنج طبقه توسط نرم افزار ایتبس بررسی شده است. نتایج نشانداد به طور کلی جداسازها در کنترل برش پایه، در ضریب اصطکاک حداقل و در کنترل جابجایی جداساز، در ضریب اصطکاکحداکثر عملکرد بهتری از خود نشان می دهند.

جدا ساز لرزه ای پایه، جدا ساز اصطکاکی دو سطحی با فرکانس متغیر، ضریب اصطکاک کران ه پایین و بالا، زلزله نزدیک به گسل، زلزله دور از گسل، تحلیل تاریخچه زمانی