امین دزفولی زاده - گروه مهندسی مکانیک، واحد اراک، دانشگاه آزاد اسلامی، اراک، ایران
محمد سپهری راد - گروه مهندسی مکانیک، واحد اراک، دانشگاه آزاد اسلامی، اراک، ایران
احمدرضا شریفی - گروه مهندسی مکانیک، واحد اراک، دانشگاه آزاد اسلامی، اراک، ایران
سعیده کریمی - گروه مهندسی مکانیک، واحد اراک، دانشگاه آزاد اسلامی، اراک، ایران

در این مطالعه به بررسی عددی نانوسیال هیبریدی دوفازی آب- اکسید آلومینیوم - نانولوله کربنی چند جداره در جریان آشفته پرداخته شده است. به منظور شبیه سازی جریان دوفازی از مدل اویلرین استفاده شده است. از روش حجم محدود و الگوریتم SIMPLE برای حل عددی استفاده شده است. در این مطالعه به منظور دقت بیشتر مدل های توربولانسی E- k و w - k با یکدیگر مقایسه شده است. آب - اکسید آلومینیوم - نانولوله کربنی چند جداره در اعداد رینولدز 5000 تا 12500، کسر حجمی 1 تا 3 درصد انجام شده است. نتایج نشان می دهد که استفاده از نانوسیال دوفازی باعث بهبود عملکرد حرارتی می گردد. همچنین بیشترین و کمترین افزایش عدد ناسلت به ترتیب در ناحیه خم و گذرگاه اول رخ می دهد. در گذرگاه دوم چون سیال مسیر مستقیم در طی می کند. عدد ناسلت متوسط به مراتب کمتر از ناحیه می باشد. عدد ناسلت متوسط در عدد رینولدز 12500 و کسر حجمی 0 / 03، در ناحیه خم نسبت به گذرگاه اول و دوم به ترتیب به مقدار 64/ 95 و 31/21 درصد افزایش می یابد.

جریان دوفاز، روش اویلرین، خم برگشتی، حل عددی، ضریب اصطکاک، عدد ناسلت متوسط