ساحل رزاقی - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه، گروه عمران، واحد تبریز، دانشگاه آزاد اسلامی، تبریز، ایران
محمدحسین متین پور - عضو هیات علمی گروه مهندسی عمران، واحد تبریز، دانشگاه آزاد اسلامی، تبریز، ایران

با توجه به اجتناب ناپذیر بودن وجود عیب و نواقص هندسی در فرایند شناخت و نصب عضوهای سازه در بخش اجرا ناچار بهیافتن میزان تاثیر خطاها بر عملکرد سازه و المان های ان می باشیم که با استفاده از ان میتوان محل و موقعیت اعضا و المان هایبحرانی در سازه را تحت اثر انواع مختلف سازه بررسی نمود. در تحقیق حاضر با استفاده از سه مدل دو بعدی ۸ و ۱۵ و ۲۰ طبقهکه هر کدام به هفت تیپ مختلف مدلسازی شده است سعی بر ان شده است که با مدلسازی و اعمال مقادیر خطاهای بیش ازحد مجاز که از منابع و آیین نامه های معتبر استخراج گردیده است و مقایسه ان با سازه شاقولی که بار Notional به ان اعمالشده و سپس با استفاده از تحلیل بار افزون برای مدل ها و مقایسه ان با مقادیر تجربی ناشاقولی مجاز ستون ها در مقررات ملیساختمان مبحث ۱۰ در نیل به اهداف رساله که شامل تاثیر ناشاقولی بر نیروهای داخلی ستون ها بر اثار مرتبه دوم P-Δ بر دیریفتطبقات و بر شکل پذیری سازه قدم برداشته شود. مدل سازی توسط نرم افزار PERFORM ۳D انجام شده است. نتایج بدستامده از خروجی مدل سازی نشان دهنده این است که بارگزاری Notional طبق مبحث ۱۰ مقررات ملی به طورکامل مقدارنیروهای اضافی ناشی از ناشاقولی بیشتر از حد مجاز رادر طبقات پایین تر پوشش می دهد و در طبقات بیشتر نمی تواند به طورکامل پوشش دهد و اثر خودش را می گذارد.

اثر ناشاقولی، قاب های خمشی، المان های بحران