محمدرضا نیسی دغلاوی - کارشناس ارشد عمران، گرایش سازه های هیدرولیکی، دانشگاه شهید چمران اهواز
محمدطاهر بهمئی - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران، گرایش مهندسی و مدیریت ساخت، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز
امان یاراحمدی - کارشناس ارشد عمران، گرایش سازه های هیدرولیکی، دانشگاه شهید چمران اهواز

خرابی پیش رونده اصولا یک خرابی کوچک محلی سازه است که منجر به فروریزش بخشی یا حتیتمام سازه می شود. به عبارتی دیگر، خرابی پیش رونده زمانی پیش می آید که سازه از رسیدن بهتعادل ایستای جایگزین پس از حذف عضو ناتوان باشد. در سال های اخیر، با توجه به حوادث ناشی ازخرابی های پیش رونده، در اکثر آیین نامه ها بر کنترل این موضوع تاکید شده است. در این تحقیق، اثر صلبیتاتصالات بر پتانسیل خرابی پیش رونده ساختمان های فولادی با مهاربند کمانش تاب با تعداد طبقات مختلف،و با استفاده از روش مسیر جایگزین و تحلیل دینامیکی غیرخطی با سناریوی حذف ستون های میانی،کناری و گوشه، مورد بررسی قرار گرفته است. به همین منظور ساختمان های فولادی با مهاربند کمانش تاب3 ، 5 و 8 طبقه دارای 3 دهانه با عرض 5 متری در هر جهت با اتصلات مختلف شامل اتصالات مفصلی،صلب و نیمه صلب که در مجموع 27 مدل می باشند، جهت بررسی پتانسیل خرابی پیش رونده، با استفادهاز نرم افزار Sap2000 مورد بررسی قرار گرفته اند. خروجی های مورد بررسی در مدل ها شامل تغییرمکانگره بالای ستون حذف شده، تعداد و سطح عملکرد مفاصل پلاستیک ایجاد شده و ضریب DCR تیر وستون بحرانی می باشند. نتایج تحلیل ها نشان داد که بطور کلی قاب های با صلبیت اتصال بیشتر مقاومتبیشتری را در برابر خرابی پیش رونده از خود نشان می دهند و قاب های با صلبیت کمتر دارای شکل پذیریو جذب انرژی بیشتری می باشند. ضمن اینکه با افزایش تعداد طبقات پتانسیل خرابی پیش رونده در مدل هادر هر سه حالت حذف ستون در طبقه همکف کاهش پیدا می کند.

تحلیل دینامیکی غیرخطی، خرابی پیش رونده، شکل پذیری، صلبیت اتصالات، مهاربند کمانش تاب، مسیر جایگزین