CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی خواص مکانیکی جوشکاری درز پهن ریلهای راه آهن

عنوان مقاله: بررسی خواص مکانیکی جوشکاری درز پهن ریلهای راه آهن
شناسه ملی مقاله: CIMS10_105
منتشر شده در دهمین کنگره سالانه انجمن مهندسین متالورژی ایران در سال 1385
مشخصات نویسندگان مقاله:

حامد اشراقی - کارشناس ارشد شناسایی و انتخاب مواد دانشگاه شیراز
امیرحسین کوکبی - عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی شریف
ابوالقاسم دهقان - کارشناس ارشد سرامیک
مارال دبیر - کارشناس ارشدسرامیک

خلاصه مقاله:
در سالهای اخیر برای اتصال یکپارچه خطوط آهن از روشهای مختلف جوشکاری مانند جوشکاری ترمیتی استفاده می کنند. در این پژوهش انجام جوشکاری ترمیتی درز پهن برای جایگزینی مستقیم جوش در محلهای معیوب ریل با حداکثر پهنای 70mm و تعیین خواص مکانیکی آن در دستور کار قرارگرفت.برای انجام این جوشکاری تمامی تجهیزات مورد نیاز از قبیل بوته نسوز، فرم و قالبهای مربوطه و نگه دارنده ها طراحی و ساخته شدند. سپس عملیات جوشکاری انجام شد که با تغییر پارامترهایی از قبیل زمان پیش گرمی، زمان باز کردن فرمها و قرارگیری مشعل در محل مناسب و ... جوش قابل پذیرش از نظر بازرسی چشمی بدست آمد. پس از انجام آزمایشات متعدد بر روی نمونه بدست آمده از فلز جوش، نتایج بدست آمده نشان دهنده جذب انرژی ضربه بسیار پائین در حدود 5-3J در بازه دمایی -20 تا 20 درجه سانتی گراد بود.

کلمات کلیدی:
جوشکاری- درزپهن- ترمیت- خستگی- ضربه- چقرمگی شکست

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/104583/