ابوالفضل جعفری - دانشجوی کارشناسی ارشد جنگلداری دانشکده منابع طبیعی دانشگاه تربیت مدرس
اکبر نجفی - استادیار گروه جنگلداری دانشکده منابع طبیعی دانشگاه تربیت مدرس
سمانه رضوی زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد آبخیزداری دانشکده منابع طبیعی دانشگاه تهران

در این تحقیق اثر تردد ماشین آلات بهره برداری در سه سطح ترددی کم، متوسط و شدید بر تغییرات کربن آلی، نیتروژ ن وC/N خاک در راشستانهای حوزه طرح شرکت نکاءچوب مورد بررسی قرار گرفت . در پایان عملیات چو بکشی، از هر بخش ترددی، در سه پلات طراحی شده نمون ه های خاک از عمق0-10 سانتیمتری تهیه و به آزمایشگاه ارسال گردید. پس از انجام آزمایشات، تجزیه و تحلیل آماری در قالب طرح بلوک کامل تصادفی با چند مشاهده در سطح اعتماد0/01 انجام شد . نتایج حاصل بیانگر وجود تاثیر شدت تردد بر تغییرات کربن آلی و نیتروژن بود؛ به طوریکه با افزایش شدت تردد از میزان کربن آلی و نیتروژن خاک کاسته میشد. با این حال بین دو شدت تردد متوسط و شدید اختلاف معنی دار آماری مشاهده نشد . میزان کاهش کربن آلی نسبت به تیمار شاهد برای ترددهای کم، متوسط و شدید به ترتیب برابر 33/5 ، 53/5 و 58/3 درصد میزان کاهش نیتروژن به ترتیب برابر 29/4 ، 48/2 و55/3 درصدو میزان کاهش C/N نیز ترتیب برابر 4/5 ، 10 /2 و 6/6 درصد بو د. در این مطالعه بی ن C/Nخاک مسیر چوبکش ی در ترددهای مختل ف و منطقه شاهد، تنها در بخش تردد متوسط تفاوت مع ن ی دار مشاهد ه شد و بخ ش های دیگر علیرغم وجود تغییرات، از لحاظ آمار ی اختلاف معنی داری را نشا ن ندادند. این تحقیق بیانگر این حقیقت است که چو بکشی و تردد ماشی ن آلات به دلی ل ایجاد تغییرات نامطلوب در خصوصیات شیمیایی خاک پایداری اکوسیستمهای جنگلی را به خطر میاندازد

مسیر چوبکشی، شدت تردد ماشینآلات، کربن آلی، نیتروژن