مهدی نصراله پور - کارشناس ارشد عمران راه و ترابری معاونت عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد
حسن ذوقی - عضو هیئت علمی گروه عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج
محمدعلی خلیل زاده - عضو هیئت علمی گروه شیمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد قائمشهر

فیلرها اجزایی ضروری در تهیه مخلوط بتن اسفالتی بوده که اگرچه این مواد درمقادیر کم در اسفالت به کار می روداما تغییر نوع و مقدار فیلر می تواند تاثیر بزرگی در بهبود عملکرد آن داشته باشد فیلرها در اسفالت به منظور کم کردن فضاهای خالی افزایش دوام و کاهش نفوذپذیری و درنتیجه افزایش مقاومت در برابر نفوذ آب بکار می روند لذا بررسی دوام و شناخت راههای افزایش دوام این مخلوطها بسیار حائز اهمیت است دراین تحقیق مصالح سنگی با دانه بندی استاندارد قیر خالص 70-60 و حاوی فیلرهای پودرسنگ، تالک، کائولن و مخلوطی از اینها مورد استفاده قرارگرفت فیلرهای تالک و کائولن از فیلرهای طبیعی هستند که منابع آنها ارزان و در دسترس می باشد دراین بررسی با استفاده از روش تجربی مارشال استاندارد AASHTO- D1559 درصد قیر بهینه برای هریک از مخلوطهای اسفالتی با فیلرهای مختلف تعیین شد.

فیلرهای میکرونیزه، تالک، کائولن، دوام اسفالت