CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی تاثیر جانمایی انژکتور بر پارامترهای عملکردی احتراق با استفاده از شبیه سازی محفظه احتراق موتور بنزینی

عنوان مقاله: بررسی تاثیر جانمایی انژکتور بر پارامترهای عملکردی احتراق با استفاده از شبیه سازی محفظه احتراق موتور بنزینی
شناسه ملی مقاله: CMECE02_042
منتشر شده در دومین کنفرانس مکانیک،مهندسی برق و کامپیوتر در سال 1399
مشخصات نویسندگان مقاله:

امیرعلی شاطری - دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مکانیک گرایش تبدیل انرژی، واحد تهران شمال، دانشگاه آزاد اسلامی ، تهران ، ایران
بهرام جلیلی - استادیار گروه مکانیک، واحد تهران شمال، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران ،ایران

خلاصه مقاله:
در این پژوهش مطالعه محاسباتی جریان مغشوش دو بعدی گذشته از یک محفظه احتراق آدیاباتیک ،در مدت زمان 5 میلی ثانیه برای محدوده عدد رینولدز 16700 با استفاده از قابلیت تغییر جانمایی و هندسه انژکتور به منظور بهینه سازی پارامترهای فشار و سرعت جریان و همچنین بررسی تغییرات شعله ارائه شده است .مسئله بوسیله سه فیزیک مجزا به منظور کوپل بین معادلات انتقال حرارت، واکنش های شیمیایی، جریان آشفته در نرم افزار کامسول با قابلیت بررسی فیزیک چندگانه شبیه سازی شده است. معادلات حاکم Navier- Stokes به همراه شرایط مرزی مناسب با روش حجم محدود حل می شوند.در مرحله اول محفظه احتراق یک موتور GDI شبیه سازی شده است و در مرحله دوم تغییر جانمایی انژکتور بررسی شده است که نتایج بدست آمده نشان دهنده تاثیر مستقیم جانمایی و تغییر هندسه انژکتور در فرایند احتراق می باشد.

کلمات کلیدی:
جریان توربولانس،انتقال حرارت،واکنش شیمیایی،نرم افزار Comsol

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1114223/