CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی ترک های آسفالت

عنوان مقاله: بررسی ترک های آسفالت
شناسه ملی مقاله: ISCIVILI01_008
منتشر شده در اولین کنفرانس بین المللی عمران، معماری و شهرسازی ایران در سال 1398
مشخصات نویسندگان مقاله:

فرهاد طباطبائی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه ارومیه رشته راه و ترابری
خلیل طباطبائی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزادتبریز رشته مدیریت ساخت ،عضو باشگاه پژهشگران جوان

خلاصه مقاله:
معابر شهری به عنوان یکی از مهمترین زیر ساخت های شهری، هر ساله در معرض عوامل مختلف و بروز خرابی ها بوده و نیازمند تعمیر و نگهداری مستمر هستند. در صورت عدم توجه به وقوع خرابی ها و نگهداری راه ها هزینه گزافی را می طلبد که با پیشگیری این خرابی ها می توان به نحو بسیار موثری هزینه های مذکور را کاهش داد. یکی از خرابی هایی که با ساخت صحیح روسازی به نحو چشمگیری کاهش می یابد ترک های طولی آسفالت است. این ترک ها عمدتا به دلیل عملکرد نا مناسب مکانیکی بین دو خط اجرای موازی روسازی بوجود می آید که در صورت تراکم صحیح و اتصال مناسب میان دو خط اجرا، استحکام فیزیکی این بخش تامین می شود و بروز این نوع ترک ها به نحو موثری کاهش می یابد.

کلمات کلیدی:
ترک آسفالت، ترمیم، زیرسازی، زهکشی.

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1115176/