جواد پرکار گشتی - دانشجوی دکتری مکانیک گرایش طراحی کاربردی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد لاهیجان
ایمان نجاتی - دانشجوی دکتری مکانیک گرایش طراحی کاربردی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد لاهیجان

در پژوهش حاضر به منظور سنجش شاخصهای کارکردی موتور دیزل لیستر پیتر AC1 در اثر اختلاط سوخت گازوئیل رایج در ایران و سوخت بیودیزل از نوع متیل استر روغن گیاهی پسماند در ابتدا مخلوطهای مختلف در سوخت با درصدهای حجمی ( ,B0B20 , B40 , B60 B80) آماده گردید . سپس با اعمال بارهای مختلف در دور ثابت " (rpm) ۱۳۴۰ به موتور مورد آزمایش با استفاده از یک دینامومتر (Dynamometer) الکتریکی شاخص های کارکردی موتور مورد سنجش قرار گرفتند .دمای دودخروجی، راندمان حرارتی و نسبت هوا به سوخت تا مخلوط سوخت B40فرونی یافته و با افزایش بیشتر درصد سوخت بیودیزل از مخلوط سوخت B40به بالاترتقلیل پیدا می کنند، مقدار نسبت هوا به سوخت در مخلوط سوخت B40نسبت به بقیه مخلوطهای سوخت بالاتر است و فرایند تغييرات نسبت هوا به سوخت در همه بارهای دینامومتر همسان هم میباشد. مصرف ویژه سوخت و آهنگ مصرف سوخت تا مخلوط سوخت B40تقلیل یافته و از مخلوط سوخت B40به بالاتر فزونی می یابند، به آن دلیل که مخلوط سوخت B40 پایین ترین مصرف سوخت و مصرف ویژه سوخت ترمزی را دارد استفاده از این مخلوط به عنوان مخلوط سوخت برتر از نظر مصرف اقتصادی سوخت در موتورهای دیزل با دور ثابت پیشنهاد می گردد .توان ترمزی و آهنگ مصرف هوا در تمام بارهای دینامومترو در کلیه مخلوطهای سوخت دیزل و بیودیزل یکسان می باشند، دلیل پایابودن توان ترمزی در یک بار مشخص، این است که با تغییر میزان سوخت، دور دینامومتر در حد ثابت rpm۱۳۴۰ نگه داشته می شود.

موتور دیزل، شاخص های کارکردی موتور، سوخت بیودیزل، دینامومتر