حسین مهمان نواز - دانشکده برق و کامپیوتر، واحد علوم و تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی
محمدامین نباخته - دانشکده مهندسی مکانیک، دانشکده فنی، دانشگاه تهران
غلام حسین لیاقت - دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس
سیدحسین محمدی - دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر

در پژوهشهای قبلی انجام شده توسط نگارندگانِ این مقاله، شبیه سازی عددی شکل گیری آستری در خرج گود دوجنسی مس-آلومینیوم با استفاده از نرم افزار انسیس-اتوداین مورد بررسی و صحت سنجی قرارگرفته است.هدف از این پژوهش، شبیه سازی نفوذ جت حاصل از خرج گود دوجنسی مذکور در اهداف بتنی است. به همین منظور ابتدا با استفاده از یک آزمایش عملی معتبر، شبیه سازی عددی خرج گود تکجنسی در اهداف بتنی صحت سنجی شده است. مقادیر به دست آمده در این فرآیند، تطابق مناسبی با نتایج آزمایشگاهی معتبر دارند. سپس با همینروشِ تحیل عددی، نفوذ خرج گود دوجنسی مذکور در هدف بتنی مورد ارزیابی قرارگرفته است. در این پژوهش متغیرهایی چون میزان عمق نفوذ، قطر دهانه ورودی، حجم حفره ایجادشده و اثر جنس خرج انفجار درسرجنگی مورد بررسی قرارگرفته است. بر اساس تئوری ارائه شده، در فرآیند نفوذ، با به دست آوردن نسبت انرژی جنبشی جت به حجم حفره، این عدد بهعنوان معیاری از مقاومت دینامیکی بتن ارائه شده و دو ماده منفجره نسبت به هم مورد بررسی قرار گرفته اند. مدل ماده RHT- Concrete استفاده شده در شبیه سازی برای بتن با استحکام فشاری 35MPa منتج به نتایج مطابق با واقع می گردد. آستری دوجنسی مس-آلومینیوم دارای رفتار بینابینی نسبت به آستری های مسی و آلومینیومی در بتن بوده، یعنی عمق نفوذ نزدیک به آستری مسی و قطر دهانه نزدیک به آستری آلومینیومی دارد. حجم حفره ایجاد شده با آستری دوجنسی حدود %65 بیشتر ازآستری های تک جنسی است.

خرج گود، آستری دوجنسی، بتن، مدل .RHT