حمید پاینده فر - گروه مهندسی برق، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز، ایران
ابراهیم آقاجری - گروه مهندسی برق، واحد اهواز، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز، ایران

امروزه استفاده از خودروهای الکتریکی سبب افزایش امنیت و کارایی، کاهش مصرف سوخت و آلودگی زیست محیطی شده است. با ورود این خودروها، افق های تازه ای در بهر هبرداری شبکه به وجود آمده و سیستم قدرت با چالش های جدیدتری روبه رو شده است، زیرا استفاده از خودروهای الکتریکی در شبکه توزیع بر روی پارامترهای شبکه همانند منحنی بار، پیک بار و ولتاژ تأثیر گذار است که بررسی این مسائل عموماً در قالب سناریوهای مربوط به چگونگی شارژ خودروها بر اساس محدودیت های شبکه قدرت، الگوهای حرکتی خودرو و شارژ آن ها تجزیه و تحلیل می گردد. هدف این مقاله ارائه کنترل کنندۀ فازی برای شارژ خودکار خودروهای برقی متصل به شبکه ی توزیع می باشد. سیستم توزیع مورد بررسی و پیشنهادی در این مقاله در دو سناریوی تأثیر شارژ خودروهای الکتریکی بدون استفاده از کنترل کننده و تأثیر شارژ خودروهای الکتریکی با استفاده از کنترل کننده فازی پیشنهادی بررسی می گردد. نمایش نتایج در قالب پروفیل ولتاژ باس ها، پروفیل توان بارها، روند شارژ خودروها، شارژ عادلانه هم از نظر زمان و هم از نظر سرعت و عدم تخطی ولتاژ بررسی و مقایسه گردیده است. نتایج نشان می دهد که در همۀ این موارد، کنترل کنندۀ ارائه شده دارای عملکرد سری عتر و بهتر در هنگام شارژ بوده و از حدود ولتاژ تخطی نکرده است.

خودرو الکتریکی، سیستم توزیع، کنترل کننده خودکار فازی