یاسر آبادیان - دانشجوی دکتری راه و ترابری، استان مازندران شهرستان بابل
حسن دیواندری - استادیار راه و ترابری دانشگاه آزاد نوشهر

امروزه ارزیابی عملکرد مکانیکی مخلوطهای آسفالتی حاوی قیرهای اصلاح شده با نانو افزودنی و درک مناسب از احتمال بهبود عملکرد آنها در این نوع مصالح نقش بسزایی در استفاده و بکار گیری آنها در آینده خواهد داشت. هدف این پژوهش بررسی و ارزیابی عملکرد آسفالت ساخته شده از قیر اصلاح شده با نانو آهک بوده و قیر استفاده شده از نوع۷۰ - ۶۰ با استفاده از نانو آهک با درصد های ۳، ۶ و ۹ اصلاح شد و به منظور افزایش عمر خستگی روسازی های آسفالتی و همچنین ارزیابی عملکرد آسفالت تحت کرنش های مختلف و آزمایش های متفاوت نسبت به نمونه می شاهد مورد بررسی قرار گرفت. نتایج این تحقیق که حاصل آزمایش های کشش غیر مستقیم، مدول برجهندگی و آزمایش خستگی به روش چهار نقطه ای بود نشان داد عمر خستگی، مقاومت کششی و مدول برجهندگی کلیه ی نمونه های اصلاح شده با نانواهک افزایش داشتته است و این افزایش در آزمایش کشش غیر مستقیم و مدول برجهندگی چندان شگفت انگیز نبود اما در نمونه های تحت آزمایش خستگی چهار نقطه ای بهبود عملکرد قابل توجهی در نمونه ها مشاهده شد بطوریکه عمر خستگی آسفالت اصلاح شده با نانو آهک ۹ درصد در تمام کرنش ها (۴۰۰، ۶۰۰ و ۸۰۰) افزایش بیش از ۵۰ درصدی نسبت به نمونه ی شاهد مشاهده شد.

نانو آهک، عمر خستگی آسفالت، آزمایش خستگی چهار نقطه ای