رویا برزگر - دانشجوی دکتری تخصصی معماری، دانشکده فنی و مهندسی، گروه معماری، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد اردبیل، اردبیل ایران
مسعود یوسفی تذکر - استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، گروه معماری، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد اردبیل، اردبیل، ایران

با اختراع خودرو، شهرها وارد چرخه احداث و تعریض خیابان و به تبع آن افزا یش خودرو و افزا یش مشکلات تردد شدند. معماري به رغم تفاوت هاي سرزمینی که در شکل آن تاثیر فراوانی داشته، داراي ویژگی هاي ذاتی، پویا و تدریجی است، که آنرا هویت می نامند. واژه شناسی هویت، ما را به انسان، معماري و مولفه هاي تمیز دهنده ی آن می رساند. بحران هویت شهر و انسان به عنوان مهم رین موضوع قابل بررسی در شهرهاي ایران قابل بررسی می باشد،امري که تا کنون کمتر به آن پرداخته شده است.برخلاف نیازهاي مادي که در زمان کوتاهی عوارض خود را نمایان می سازد موضوع نیازهاي روحی آدمیان بدلیل پیچیدگی و گستردگی آن ،در دراز مدت اثر خود را آشکار خواهد ساخت.نتایج انجام شده نشان می دهد که هویت شهر، حالتی ذاتی و دروندادي داشته که به کالبد شهر تاثیر می گذارند و لذا سیماي کالبدي شهرهاي وابسته به یک فرهنگ و جهان بینی خاص را از فرهنگ و ساختار اجتماعی دیگر متمایز می کند. آنچه این مقاله در پی آن است ،تحلیل هویت انسانی-اسلامی شهر هاي ایران است که در راستاي دستیابی به آن ،پیشینه تاریخی شهرهاي ایران ،هویت و فرهنگ و عوامل موثر در شکل گیري شهري با هویت در گذشته و حال با بررسی نمونه موردي بافت مرکزي شهر اردبیل مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته است.

ایرانی _ اسلامی، پیاده مداری، معماری شهری، هویت، بافت مرکزی، شهراردبیل