احسان غلامی - استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی، گروه کامپیوتر، شوشتر
راضیه شریفات - کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی، اهواز
حسین حمیداویان - کارشناسی ارشد، موسسه آموزش عالی غیر دولتی غیرانتفاعی کارون ، اهواز

شبکه هاي موردي بین خودرویی زیرمجموع هاي از شبکه هاي موردي سیار می باشند که می توانند جهت ارتباط در سامانه هاي هوشمند حمل نقل مورد استفاده قرار گیرند. این شبکه هاي با برقراري ارتباط بین وسایل نقلیه مجاور و همچنین وسایل نقلیه با تجهیزات کنار جاده اي که معمولاً تجهیزات ثابتی هستند درصدد افزایش رفاه، امنیت و بهبود حمل ونقل جاد هاي می باشند. یکی از مهم ترین چالش ها این شبکه ها، بهینه سازي مسیریابی است. این شبکه ها ساختار خاصی نداشته و خودروهاي در حال حرکت گره ها آن را تشکیل می دهند. در این تحقیق با استفاده از ترکیب تئوري بازي و منطق فازي روشی جهت خوش هبندي در چنین شبکه هایی پیشنهاد شده است. در ابتدا با استفاده از تئوري بازي خوشه بندي در شبکه صورت می گیرد سپس با استفاده از منطق فازي اعضاي خوشه انتخاب می شود. جهت تخصیص اعضاي خوشه از مقدار عضویت هر خوشه به هر مرکز خوشه استفاده می شود. نتایج مقایسه روش پیشنهادي بهبود عملکرد را نسبت به روش هاي E-GyTAR و GSR نشان می دهد

شبکه های موردی بین خودرویی، منطق فازی، تئوری بازی، انتشار اطلاعات