نیما صراف زاده قدیمی - دانشگاه صنعتی سهند تبریز، دانشکده مهندسی پزشکی
ناصر فتورائی - دانشگاه صنعتی امیر کبیر، دانشکده مهندسی پزشکی
فرزان قالیچی - دانشگاه صنعتی سهند تبریز، دانشکده مهندسی پزشکی
هانیه نیرومنداسکوئی - دانشگاه صنعتی سهند تبریز، دانشکده مهندسی پزشکی

یکی از چالش هاي مهم در طراحی دریچه هاي مصنوعی آئورت، بحث طراحی هندسه است. براي داشتن کارکرد مناسب باید دریچهبیشترین برونده قلبی را در حالت باز و کمترین برگشت خون را در حالت بسته به بطن داشته باشد. در این مقاله تعداد 10 دریچه سه لتی پلیمريبر اساس دو پارامتر منحنی شعاعی و لبه آزاد لت توسط نرم افزار سالیدورکس طراحی شده و براي آنها ارتفاع و ضخامت لتها به همراه قطر داخلیاستنت یکسان در نظر گرفته شده است. لت ها از جنس پلیمر پلی استایرن-پلی اتیلن-پلی استایرن بوده و خواص مکانیکی آنها با مدلهایپرالاستیک مونی-ریولین ارائه شده است. با بهره گیري از روش المان محدود و نرم افزار آباکوس سطح روزنه، برگشت خون، تنش وان-مایسسدر حالت بسته و باز و بهمرسی لتها براي تمامی دریچه ها مورد ارزیابی واقع شده است. این موارد در برخی دریچه ها بیشترین و در برخی کمترینبوده است. یکی از دریچهها با سطح روزنه 69/1 درصد، پهناي بهم رسی 2/6 میلی متر، تنش وان-مایسس 0/921 مگاپاسکال در حالت بسته و0/731مگاپاسکال در حالت باز عملکرد مناسب تري را به خود اختصاص داده است. مقایسه نتایج دریچه ها با هم، اهمیت منحنی شعاعی لت را به خوبینشان داده است. روند مدل سازي با نتایج مقالات مشابه ارزیابی و اعتبارسنجی شده است.

دریچه پلیمری، طراحی هندسی، منحنی شعاعی، بهمرسی، سطح روزنه، تنش وان-مایسس