محمدحسین شفیعی میم - دانشیار، گروه مهندسی برق ، دانشگاه نیشابور، نیشابور، ایران
علی اکبرزاده - دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک ، دانشگاه سیستان و بلوچستان ، زاهدان، ایران

در کار حاضر اثرات زاویه نصب پره‌های یک توربین محوری دو طبقه بر عملکرد آن به روش عددی بررسی شده­است. مشخصات هندسی توربین گازی مدلMS5001   شرکت جنرال الکتریک برای مطالعه انتخاب شده­است. ابتدا هندسه­ی توربین ایجاد و شبکه‌بندی شده، و با قرار دادن پره­های شبکه­بندی شده در کنار هم مدل نهایی ایجاد گردیده­است. به منظور محاسبه اثر دیوار بر جریان آشفته از مدل آشفتگی انتقال تنش برشی (SST) استفاده شده­است. ابتدا نتایج بدست آمده از توربین مورد مطالعه با نتایج میدانی موجود از نیروگاه مقایسه شده، که تطابق خوبی داشتند. سپس به منظور بررسی اثرات زاویه نصب پره­های توربین بر عملکرد آن در هر مرحله زاویه نصب یک ردیف از چهار ردیف پره­های توربین مورد پژوهش تغییر داده­شده، و نتایج بدست آمده از حل مسئله با مدل اصلی توربین مقایسه شده­است. افزایش زاویه نصب پره­های استاتور ردیف دوم وکاهش زاویه نصب پره های روتور ردیف دوم سبب افزایش توان و همچنین افزایش بازدهی توربین می­شود. از نتایج بدست‌آمده می‌توان به افزایش 00/4 درصد توان تولیدی و افزایش 87/0 درصد بازده توربین در بهترین حالت و بهینه­ترین آرایش پره­ها اشاره کرد.

توربین محوری, زاویه نصب پره, توان تولیدی, بازده توربین, روتور, استاتور