محمد مهدی یحیی آبادی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک و انرژی، پردیس فنی و مهندسی عباسپور، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران
علی جهانگیری - استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک و انرژی، پردیس فنی و مهندسی عباسپور، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران

عملکرد برج  هلر به شرایط محیط وابسته است، بطوریکه علاوه بر دما و چگالی، دبی هوای مکیده شده به سمت برج، روی راندمان آن تاثیر خواهد گذاشت. در شرایط وزش باد، به‌علت از بین‌ رفتن تقارن توزیع فشار در اطراف برج و همچنین ایجاد پدیده درپوشی در بالای برج، دبی ورودی به برج و راندمان برج خنک‌کن کاهش می‌یابد که درنتیجه، عملکرد کلی نیروگاه نیز کاهش می‌یابد. یکی از روش­هایی که برای بهبود راندمان برج‌ پیشنهاد شده‌است، تزریق دود خروجی از دیگ بخار که دمایی حدود 130 درجه سلسیوس دارد، بدرون برج در نیروگاه­های چرخه ترکیبی می‌باشد. در مطالعه حاضر از نتایج تحلیل عددی، در حالت‌های بدون تزریق دود و با تزریق دود تحت شرایط طراحی برج و وزش باد، جهت تحلیل ترمودینامیکی و اگزرژی اجزای مختلف نیروگاه استفاده شده است. نتایج حاصل از شبیه‌سازی عددی، نشان‌دهنده افزایش MW2/17 توان گرمایی برج‌ خنک‌کن در شرایط وزش باد با سرعت m/s20 تحت ‌تاثیر تزریق دود، نسبت به حالت بدون تزریق دود می‌باشد که این میزان باعث افزایش راندمان‌های قانون اول و دوم نیروگاه به میزان به‌ترتیب % 94/0 و %88/0می‌شود.

برج خنک کن هلر, تزریق دود اگزوز, توان تولیدی توربین گاز, توان تولیدی توربین بخار, چرخه ترکیبی