مسعود خزائی - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، تهران، ایران
رضا اسلامی فارسانی - دانشیار، دانشکده مهندسی و علم مواد، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران

چندلایه­های الیاف- فلز شامل لایه های کامپوزیت و ورق های فلزات عموماً سبک هم اکنون کاربرد بسیار گسترده­ای در صنایع پیشرفته نظیر صنایع هوایی و هوافضایی پیدا کرده­اند. با معرقی این مواد، پژوهشگران با تلفیق مزایای فلزات و کامپوزیت­ها و استفاده هم زمان آنها در یک سازه­ی هیبریدی، موفق شدند بر معایب فلزات و کامپوزیت­ها مانند خوردگی در فلزات و مقاومت ضربه­ای پایین کامپوزیت­ها غلبه کنند. یکی از مهم­ترین بارگذاری­هایی که چندلایه­های الیاف- فلز در صنعت به ویژه صنایع هوافضا با آن مواجه هستند، بارگذاری ضربه­ای­ است. در این پژوهش تلاش شده با استفاده از خواص استثنایی آلیاژهای حافظه­دار، مقاومت ضربه­ی این نوع سازه را افزایش داد. بدین منظور از سیم­های آلیاژ حافظه­دار نیکل- تیتانیم در حد فاصل بین لایه­های کامپوزیتی زمینه اپوکسی تقویت شده با الیاف بازالت با ورق­های آلومینیوم 6061 استفاده شد. نتایج آزمایش ضربه­ی سرعت بالا روی نمونه­ها حاکی از این است که با جاگذاری سیم، انرژی جذب شده در نمونه و متعاقب آن مقاومت شکست به میزان قابل توجهی افزوده می­شود اما افزایش تعداد سیم تاثیر چندانی در انرژی جذب شده و مقاومت به ضربه­ی سازه ندارد.

چندلایه ی الیاف- فلز, سیم آلیاژ حافظه دار, ضربه ی سرعت بالا