شکیب صادقی - دانشجوی دکتری، گروه ماشین های ریلی، دانشکده مهندسی راهآهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
مجتبی گراوند - دانشجوی دکتری، گروه ماشین های ریلی، دانشکده مهندسی راهآهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
مجید شهروی - استادیار گروه ماشین های ریلی، دانشکده مهندسی راهآهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

با توجه به اهمیت سازه های بوژی در قطار و به خصوص واگن های باری، تحلیل استاتیکی بوژی باریY25 بر اساس استاندارها و نیروهای وارده در حالات مختلف (تغییر بار محوری و شتاب گیری و ...)بدست آمده و ضمنا موارد فوق به صورت عددی و با استفاده از نرم افزار Ansys محاسبه و بررسیگردیده اند. در این پژوهش نتایج بارگذاری های مختلف روی یک بوژی باری اصلاح شده در دو بخش اصلیارائه می گردد. بخش اول به معرفی بوژی باری اصلاح شده میپردازد و بخش دوم پیرامون مدلسازی وتحلیل یک بوژی باری اصلاح شده است. تحلیل ها به وسیله روش المان محدود صورت گرفته و محاسبات،متمرکز بر ارزیابی تنش های سازه شاسی تحت بار آزمایشی است. شرایط محاسباتی مطابق با استانداردهایمعتبر توسط نرم افزار ABAQUS بررسی شده است.

بوژی، قطار باری، راه آهن، المان محدود، بوژی H