حسین کربلایی حسنی - کارشناس اداره تدوین استانداردها و ارزیابی سیستمهای کیفی، شرکت ایران خودرو، معاونت کیفیت
حامد پروین - رییس اداره تدوین استانداردها و ارزیابی سیستمهای کیفی، شرکت ایران خودرو، معاونت کیفیت
کامیار ذوالفقاری - رییس اداره ارزشیابی کیفیت فروش و خدمات پس از فروش، شرکت ایران خودرو، معاونت کیفیت
علی رضایی منش - مسیول ارزیابی کیفیت فرآیندهای فروش، حمل و تحویل، شرکت ایران خودرو، معاونت کیفیت

این تحقیق با استفاده از داده های خدمات پس از فروش مربوط به نمایندگی های شرکت ایران خودرو و ارائه خدمات به خودروهای سمند انجام شده است. جهت سهولت انجام تحقیق اطلاعات مربوط به خودروهای سمند تولید شده در یک روز مورد تحلیل قرار گرفته است. قبل از انجام تحلیل آماری، جهت تخلیص اطلاعات، داده های رجوع به نمایندگیها برای سرویس های دورهای، فراخوانها و انجام خدمات تعویض مواد مصرفی در دوره گارانتی حذف گردید. با بررسی اولین رجوع خودروها به نمایندگی ها و تعیین تعداد خودروهایی که به نمایندگی رجوع ننموده اند، محاسبه میزان قابلیت اطمینان خودرو سمند محاسبه گردید. پس از دسته بندی دلیل رجوع خودروها برحسب طبقات مختلف (مگاماژول، ماژول، سیستم، زیرسیستم و قطعه)، با استفاده از نرم افزار Minitab نمودارهای بقاء و خرابی ترسیم و پس از بررسی و تحلیل قابلیت اطمینان برحسب کیلومتر کارکرد 40000 کیلومتر (دوره گارانتی) و تخمین 100000 کیلومتر در هر طبقه، ضعیفترین قابلیت اطمینان در طبقه مگاماژول، قوای محرکه و سیستمهای جانبی شناسایی گردید. به همین ترتیب با بررسی ماژولهای مربوط به قوای محرکه و سیستمهای جانبی، ماژول، سیستم، زیر سیستم و قطعه، ضعیفترین قابلیت اطمینان در هر رده شناسایی گردید.در انتها سیستمی که دارای ضعیفترین قابلیت اطمینان بر حسب تخمین درصد بقاء در 40000 کیلومتر میباشد، بعنوان اولویت تعریف و انجام اقدام اصلاحی جهت بهبود وضعیت قابلیت اطمینان خودروی سمند شناسایی گردید. تحلیل نمودارهای قابلیت اطمینان کمک شایانی برای تعیین اولویتهای بهبود در قابلیت اطمینان و همچنین داده های اطلاعاتی مناسبی برای افزایش میزان گارانتی ارائه خواهد داد.

قابلیت اطیمنان (Reliability) ؛ محاسبه گارانتی؛ توزیع داده ها؛ نمودار بقاء