اعظم ترفیعی - Shahid Sadoughi University of Medical Sciences
محمد حسن احرامپوش - Shahid Sadoughi University of Medical Sciences
محمد حسن لطفی - Shahid Sadoughi University of Medical Sciences
علیرضا ادمیزاده - Head of Traffic Education and Culture
مهدیه نماینده - Shahid Sadoughi University of Medical Sciences
محمد تقی قانعیان - Shahid Sadoughi University of Medical Sciences

مقدمه:حوادث ترافیکی، یک مشکل عمده­ی حمل و نقل در ایران است، برای حل این مشکل به مطالعات پیشرفته بویژه بررسی تاثیرات عوامل خطر انسانی نیاز است. بنابراین مطالعه حاضر با هدف شناسایی و تشخیص ویژگی­های انسانی مرتبط با وقوع حوادث ترافیکی منجر به جرح یا فوت در شهر یزد انجام شد. روش بررسی: داده های مربوط به حوادث ترافیکی شهر یزد به صورت مقطعی (توصیفی- تحلیلی) و به روش نمونه گیری ساده مورد آنالیز قرار گرفت. این داده ها بر اساس فرم کام 114 و توسط کارشناسان راهنمایی و رانندگی با حضور در صحنه تصادف جمع آوری شده بود. پس از بررسی، داده ها وارد نرم افزار  SPSSنسخه 20 شده و با استفاده از آزمون های آمار توصیفی، کای دو و من ویتنی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. یافته ها: در مجموع 2082 نفر درگیر در حوادث ترافیکی، مورد بررسی قرار گرفت که سهم عابرین پیاده 8/8 درصد، سرنشینان وسایل نقلیه 4/15 درصد و رانندگان 8/75 درصد بوده است. میانگین و انحراف معیار سن افراد مجروح و متوفی ناشی از حوادث ترافیکی به ترتیب (89/13±08/35) و (12/17±37/45) سال بود. شایع­ترین عوامل انسانی عجله و شتاب (8/96 درصد)، عدم رعایت حق تقدم(9/98 درصد)، گزارش شد. در مطالعه حاضر بین عوامل انسانی و حوادث ترافیکی منجر به فوت یا جرح رابطه آماری معنی داری دیده شد(04/0 (p = . نتیجه گیری: با توجه به نتایج به دست آمده ، می توان اظهار داشت که کنترل عوامل انسانی می تواند خطر فوت و جرح ناشی از حوادث را کاهش دهد و نیز مسئولین، سیاستگذاران و برنامه ریزان با تحلیل دقیق خطای انسانی در رخداد تصادفات رانندگی می توانند بر روی اثرگذارترین عامل برنامه ریزی کنند.  

Human Factors, Traffic Accidents, Driving, Yazd., عوامل انسانی, سوانح ترافیکی, رانندگی, یزد.