علیرضا شهریاری فلوردی - گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نور
عباس بابایی - گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نور

قابهای مهاربندی شده زیپر یکی از سیستمهای جدید در سازه های فولادی میباشد. المانهای زیپر المانهای قائمی هستند که به محل تلاقی بادبندها در بالای طبقه اول اضافه میشوند و برای حمل بارهای نامتعادل ناشی از کمانش بادبندها طراحی می شوند. در قابهای مهاربندی شده شورن معمولی، زمانی که عضو مهاربندی در یک طبقه دچار کمانش میشود، نیروی قائم نامتعادل کنندهای در تیر طبقه فوقانی ایجاد میشود که باعث ناپایداری و خرابی زود هنگام سازه میگردد و مشکلات طراحی به وجود می آورد. این رفتار نامطلوب را میتوان با اضافه کردن ستونهای زیپر، یعنی اعضای قائمی که محل اتصال مهاربندها با تیرها را در طبقات به هم متصل میکنند از بین برد. در این مقاله با استفاده از نرم افزار اجزای محدود OpenSees، پاسخ لرزه ای مهاربندهای زیپر تحت دو نوع تحلیل استاتیکی غیرخطی و دینامیکی غیرخطی در قاب 15 طبقه، تحت سه شتابنگاشت زلزله های گسل دور بررسی و پاسخ تغییرمکان، جابه جایی نسبی و برش پایه مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین نتایج تحلیل نشان میدهد که، پاسخ برش پایه در قاب 15 طبقه، برای قاب با مهاربندی زیپی برابر با 6/25درصد افزایش نسبت به قاب با مهاربندی شورون می باشد.

مهاربند، زیپر، تحلیل دینامیکی، تحلیل استاتیکی غیرخطی