محمدجواد اسدی - اداره ایمنی، ترافیک و ایمنی جاده ای استان ایلام، ایران
لیلا نصراللهی - دانشجوی ارشد مهندسی عمران راه و ترابری ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، ایران

رابطه بین حجم ترافیک و میزان سرعت یکی از عوامل موثر بر تحلیل میزان ایمنی و ظرفیت راههای دو خطه می باشد که بایستی برای هر منطقه و هر نوع راهی بومی سازی گردد. به همین علت جهت پیاده نمودن یک رابطه منطقی بین حجم تردد و متوسط سرعت وسایل نقلیه عبوری در راههای دو خطه برون شهری و داده ها برگرفته شده از سایت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور در محور ایلام- مهران در استان ایلام 1397 تا 1398 یک مدل رگرسیون خطی ارائه گردید. در سامانه حمل ونقل جاده ای ،داده های تردد برای 5 کلاس وسایل نقلیه عبوری معرفی شده اند که در این تحقیق بعد از توسعه مدل خطی ثابت شده است که بیشترین تاثیر در میزان سرعت متوسط وسایل نقلیه عبوری میزان تردد کلاس 2 که شامل کامیونت و کامیونهای کوچک و مینی بوس بوده و میزان تردد کلاس 5 که شامل تریلرها و باشد را دارا هستند. نتایج این تحقیق برای ارتقای ایمنی راههای دوخطه باربرهای بالاتر از سه محور می با توجه به میزان تردد جهت مدیریت سرعت اینگونه راهها قابل استفاده می باشد.

حجم تردد، سرعت متوسط، رگرسیون خطی