محمدعلی کرامتی - دانشیار گروه مدیریت صنعتی، دانشکده مدیریت، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز
عباس طلوعی اشلقی - استاد مدیریت صنعتی دانشکده مدیریت و اقتصاد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
مسعود شباب - دانشجوی دکتری رشته مدیریت تکنولوژی، دانشکده مدیریت، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز

شركت ها و جوامع فني همواره براي ايجاد استانداردها، زير ساخت مشترک و استفاده از نتايج نوآوري با يكديگر همكاري مي كنند. اين همكاري ها را مي توان در چارچوب به اشتراک گذاري اطلاعات جهت طراحي سخت افزار و ساير اشياء فيزيكي به عنوان همكاري هاي فناورانه مبتني بر پلتفرم مشترک ناميد. موجوديت هايي كه بايد در اين پلتفرم خاص مشاركت داشته باشند و و مدل رابطه ای بین آنها ناشناخته است. این پژوهش با هدف شناسایی همکاری های فناورانه در شبکه تحقیق و توسعه خودرو و مدل سازی روابط بین اجزای مختلف شبکه انجام گردید. شبکه تحقیق و توسعه گروه سایپا به عنوان مورد انتخاب گردید که شامل سطوح مختلف توسعه دهندگان، مجموعه سازان و خودروسازان بود. جهت انجام پژوهش از روش، نقشه های شناختی فازی و مدل سازی ریاضی به فراخور نیاز و برحسب نوع داده ها در دو فاز استفاده شد. در فاز نخست جهت تعیین پارامترهای مدل با استفاده از نظرات 35 نفر از مدیران گروه خودروسازی سایپا ماتریس اوان تجمیعی برحسب دو شاخص ارزش و هزینه استخراج گردید. در فاز دوم مدل ریاضی شبکه همکاری های فناورانه تحقیق و توسعه خودرو توسعه یافت. براساس یافته های تحقیق، شبکه همکاری های فناورانه در تحقیق و توسعه خودرو شامل سه گروه توسعه دهندگان (وجود روابط متقابل بین اعضاء) مجموعه یس ازان (وجود رابطه متقابل بین برخی اعضاء) و خودروساز است. ارتباطاتی بین اعضای به صورت درون گروهی و بین گروهی برحسب هزینه و ارزش شکل گرفت.

همکاری های فناورانه، تحقیق و توسعه خودرو، پلتفرم مشترک، منبع باز سخت افزاری، طراحی باز، بهینه سازی شبکه