مهدی سنگبری - ایران، تهران، دانشگاه تهران، دانشکده فنی، دانشکده مهندسی مکانیک، کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک
امیر نجات - ایران، تهران، دانشگاه تهران، دانشکده فنی، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشیار
کبری قرئلی - ایران، تهران، دانشگاه تهران، دانشکده فنی، دانشکده مهندسی مکانیک، استادیار

در سال های گذشته، افزایش تقاضا برای استفاده از انرژی باد، باعث احداث توربین های زیادی در نزدیکی مناطق مسکونی شده است، اما مسئله نویز این توربین ها به عنوان یک مانع جدی در مسیر گسترش آنها قرار دارد، بنابراین نویز منتشر شده یکی از مسائل بسیار مهم در طراحی توربین های باد است و پیش بینی این نویز در طراحی توربین های بزرگ و کوچک مورد استفاده قرار می گیرد. این پژوهش به بررسی عددی نویز اطراف ایرفویل توربین باد در حالت دینامیک می پردازد. ایرفویل در حالت دینامیک، پدیده استال دینامیکی عمیق را تجربه می کند. بررسی عوامل ایجاد نویز در پدیده استال دینام یکی، چالش اساسی در آیروآکوستیک است. در این تحقیق از شبیه سازی IDDES برای محاسبه میدان جریان ناپایای حرکت دینامیکی ایرفویل SD7037 استفاده شده است. انتشار صوت توس ط آنالوژی فاکس ویلیامز هاوکینگز محاسبه شده است. همچنین برای اعتبار سنجی، نتایج عددی این پژوهش با نتایج تجربی موجود، مقایسه شدهاند. سه پیک در نمودار سطح فشار صوت مشاهدهمی شود. پیک اول در فرکانسی برابر با فرکانس نوسان ایرفویل رخ می دهد و دو پیک دیگر ناشی از زوایای حمله پایین در نوسان ایرفویل و تشکیل LEV در مسیر upstoke هستند که فرکانس این دو پیک تقریبا مشابه با فرکانس پیک های ایرفویل استاتیک هستند.

نویز تونال؛ آیروآکوستیک؛ آنالوژی فاکس ویلیامز هاوکینگز؛ - IDDES