در دنیای پیچیده امروزی مدل سازی پدیده های فیزیکی امری حیاتی و بسیار ارزشمند است. در این راستا مدل سازی موتورهای احتراق داخلی با توجه به تعدد پارامترهای دخیل نیز می تواند فرایند طراحی موتور را با صرف زمان و هزینه بسیار کمتری به سرانجام برساند. در تحقیق پیش رو موتور احتراق داخلی ایکس یو ۷ با حجم اسمی ۱۸۰۰ سی سی که روی خودروهای پژو۴۰۵، سمند ال ایکس و پژو پارس نصب می گردد با استفاده از قسمت جیتی- پاور نرم افزار جی- تی سویت شبیه سازی گردیده است. هدف از شبیه سازی موتور در نرم افزار مذکور، مقایسه نتایج داده های کارخانه ای با داده های شبیه سازی شده است تا بتوان تغییراتی که در موتور به منظور بهینه سازی انجام می گیرد، با کمترین هزینه شبیه سازی را انجام داده و نتایج حاصل از تغییرات را با نرم افزار مشاهده نمود. نمودارهای مربوط به فشار-حجم، دما- آنتروپی، راندمان حجمی، راندمان مکانیکی، منحنی های گشتاور ترمزی و انواع توان موتور در دورهای مختلف رسم شده است. مشخصات فنی موتور با خروجی های حاصل از شبیه سازی نرم افزاری مقایسه گردیده است. نتایج مقایسه، خطای بسیار کمی را نشان می دهد.