غلامرضا راشد - دانشیار دانشگاه صنعت نفت-دانشکده نفت شهیدتندگویان آبادان
فرنود میداودی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعت نفت-دانشکده نفت شهیدتندگویان آبادان

در این آنالیز، رفتار یک لوله آلومینیومی ترکدار تعمیر شده توسط وصله کامپوزیتی تحت بارگذاری خستگی کششی تک محوره از طریق مدلسازی عددی مورد بررسی قرار میگیرد. در این بررسی جدا شدن لایه چسبنده بین لوله و وصله کامپوزیت علاوه بر رشد ترک در لوله آلومینیوم مدلسازی شده است. رشد ترک از طریق روش XFEM مدلسازی میشود. نشانداده میشود که چنین مدل عددی میتواند رفتار واقع گرایانه تری ارایه دهد. یک مطالعه پارامتری نیز برای این لوله تعمیر ترکدار به منظور مشاهده تاثیر جهت گیری الیاف بر رشد ترک خستگی ارایه شده است و در نهایت جدا شدگی در یک لوله تعمیر شده با یک ترک مایل رسیدگی میشود.

حداکثر لوله، ترک، کامپوزیت، مدل عددی، خستگی