میلاد طاری بخش - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران راه و ترابری
مسعود طاری بخش - مربی گروه عمران سازه دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین
محمدسعید منجم - دکترای عمران راه و ترابری

حوادث وبحرانهای طبیعی از مهمترین دغدغه ها و نگرانی های زندگی بشر است کشور ایران نیز به واسطه موقعیت جغرافیایی شرایط اقلیمی و وضعیت زمین شناختی از جمله کشورهای درمعرض بحرانهای طبیعی جهان محسوب می شود همه ساله براثر وقوع بحرانهای طبیعی خسارات و تلفات زیادی به کشور وارد می شود این واقعیت اهمیت کسب آمادگیدر رویارویی با رخداد زمین لرزه و کاستن از پیامدهای منفی آن در کشوری مانند ایران را انکار ناپذیر می نماید. دراین بین شریانهای حیاتی از قبیل راهها فرودگاهها بنادر و انواع پایانه های مسافربری و باربری بسیار حائز اهمیت بوده و به عنوان اصلی ترین اجزای مقابله با بحران در هر منطقه حادثه خیز در اولویت اول قرار میگیرند به عبارت دیگر در صورت نقص کاربری یکی از این شریانهای حیاتی امداد رسانی و یا فعالیت اقتصادی درزمان بحران فلج می شود و به این ترتیب خسارت جانی و مالی رو به فزونی می گذارد با توجه به اینکه شریانهای حیاتی فوق الذکر غالبا دارای روسازی های بتنی می باشند و نیز توجه به اینکه خرابی وناکارامدی روسازی ها باعث کاهش قابل ملاحظه ای در عملکرد و قابلیت سرویس دهی آنها می شود بنابراین داشتن درک صحیح ا ز رفتار روسازی ها به منظور افزایش ظرفیت سازه ای و بالا بردن مقاومت در برابر تنش ها اجتناب ناپذیر می باشد.

زمین لرزه، شریان حیاتی، روسازی بتنی، تنشهای حرارتی، روش اجزا محدود