مهدیه اتحاد - گروه مدیریت بازرگانی ، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
سینا نعمتی زاده - گروه مدیریت بازرگانی، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاداسلامی،تهران، ایران
اعظم رحیمی نیک - گروه مدیریت بازرگانی، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی ،تهران،ایران
منوچهر منطقی - گروه مدیریت و مهندسی صنایع ، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران،ایران
حسین صافی - گروه مدیریت بازرگانی، واحد تهران مرکزی، دانشگاه آزاد اسلامی ،تهران،ایران

هدف تبیین مدل پاردایمی و در ادامه مدل معادلات ساختاری چابکی فرآیند طراحی و توسعه در محصول خودروی جدید ایرانی مبتنی بر نگاه پلتفرمی است. رویکرد پژوهش آمیخته بر مبنای نظریه داده بنیاد و روش کمی معادلات ساختاری بوده است. چیستی مساله انحراف از برنامه مصوب ۱۴۰۴ در حوزه تولید, صادرات و روندهای نوین جهانی در حوزه توسعه خودرو در برابر بازار پرعطش خودروی ایرانی است. روش گردآوری دادهها مصاحبههای نیمه ساختاریافته و ابزار پرسشنامه محقق ساخته بوده است. نتایج حاصله نشاندهنده نیاز به حرکت موزون توسعه محصول در بستر اکوسیستم دولتی در سرفصلهای ساختاری، راهبردی و زیرساختاری با تمرکز بر فاکتورهایی مانند تدوین نقشه راه آیندهپژوهانه خودروسازی مبتنی بر نسلهای جدید خودروی جهانی، تدوین برنامههای فناوری صنایع پیشین و پسین خودروسازی در سطح ملی، تدوین برنامههای تحریمستیزانه، تاسیس رشته سیاستگذاری خودرو، همکاری شرکتهای دانشبنیان، ایجادعلامت تجاری بومی در خودروسازی ایران،. تدوین برنامه همکاری خودروسازان بر روی پلتفرم مشترک،... میباشد.

توسعه محصول جدید , چابکی , مدل پارادایمی , نظام دروازه ای