امیر ذوالفقاری - گروه برق قدرت مدیر گروه کنترل و ابزار دقیق شرکت تام ایران خودرو
حمیدرضا کلاته جاری - گروه برق کنترل دانشکده برق دانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران
مجید زارعی - گروه برق کنترل دانشکده برق دانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران
کاظم پوربدخشان - گروه برق کنترل دانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران

پرواضح است که حداکثر سرعت مجاز برای تردد در جاده های کشور به پارامترهای بسیاری وابسته است پارامترهای اثرگذار برای تعیین حداکثر سرعت مجاز وضعیت جاده وضعیت آب و هوا، میزان دید در جاده میزان تردد و ... متغیرهای زبانی هستند و مدل خاصی در ریاضیات کلاسیک جهت انجام محاسبات مهندسی ندارند لذا با استفاده از منطق فازی متغیرهای زبانی را در قالب ریاضی آوده و بستری مناسب جهت انجام محاسبات مهندسی فراهم می کنیم با طراحی تابلوهای هوشمند تعیین کننده ی حداکثر سرعت مجاز برای تردد در جاده براساس دانش فرد خبره و ارائه ی این تابلوهای هوشمند در سطح جاده های کشور طبیعی است که شعور رانندگان به رعایت قانون برانگیخته می شود و به دنبال آن کاهش سوانح جاده ای را در پی خواهیم داشت.

تابلوی هوشمند، سرعتمجاز، کنترل فازی، وضعیت تردد