جاماسب پیرکندی - دانشیار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، مجتمع دانشگاهی هوافضا
مصطفی محمودی - دانشیار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، مجتمع دانشگاهی هوافضا
پوریا کرمی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، مجتمع دانشگاهی هوافضا

در تحقیق حاضر یک سیکل ترکیبی جدید متشکل از موتور توربوپراپ مجهز شده با پیل سوختی اکسید جامد تحلیل و بررسی شده است. در این پیکربندی بعد از ورودی هوا به ترتیب، کمپرسور هوا، پیل سوختی اکسید جامد، محفظه احتراق، توربین پرفشار، توربین آزاد و خروجی در نظر گرفته شده است. در این مطالعه عملکرد سیکل در دمای مختلف ورودی توربین مورد بررسی قرار گرفته است. بررسی نتایج نشان می دهد که ادغام پیل سوختی اکسید جامد با موتور توربوپراپ منجر به بهبود کارایی این موتور خواهد شد. نتایج این تحقیق نشان می دهد که افزودن پیل سوختی اکسید جامد به موتور توربوپراپ باعث افزایش راندمان کل سیستم از ۲۰ درصد در موتور توربوپراپ به ۲۶ درصد در سیکل ترکیبی خواهد شد. همچنین نتایج و نمودارهای بدست آمده نشان می دهد که سیکل ترکیبی تا حدودی تراست بیشتری را نسبت به موتور توربوپراپ واقعی تولید کرده و همچنین ۵۰ کیلووات در ساعت انرژی الکتریکی هواپیما را تامین می کند.

توربوپراپ، سیستم هیبریدی، پیل سوختی اکسید جامد، انرژی الکتریکی