سبحان حیدری - گروه مکانیک، دانشکده فنی مهندسی، واحد کرمانشاه، دانشگاه آزاد اسلامی ، ۶۷۱۸۹۹۷۵۵۱، کرمانشاه، ایران
احمد اکبری - گروه مکانیک، دانشکده فنی مهندسی، واحد کرمانشاه، دانشگاه آزاد اسلامی ، ۶۷۱۸۹۹۷۵۵۱، کرمانشاه، ایران

ساندویچ پنل ها جزو پرکاربردترین سازه ها در صنایع حمل نقل بویژه صنایع هوایی می باشند که علی رغم وزن کم آنها استحکام خوبی از خود نشان می دهند . این نوع سازه ها به دلیل نسبت استحکام به وزن بالا سبب کاهش وزن وسایل نقلیه و در نتیجه کاهش مصرف سوخت و صرفه جویی در انرژی می گردند. ساده ترین نوع ساندویچ پانل از دو ورق نازک، با درجه سختی بالا تشکیل شده است که به وسیله یک ماده ضخیم ولی سبک با درجه سختی کمتر از یکدیگر جدا شده اند. بدیهی است که سختی و مقاومت در برابر خمش این سازه بالاتر از یک صفحه با همان وزن میباشد. ساندویچ پانل های خرپایی شامل یک هسته با نحوه ستون گذاری متفاوت میباشند که دراین تحقیق جنس آنها از نخکتان میباشد. ۲ عدد ورق مستطیل شکل به عنوان پوسته که از جنس الیاف شیشه میباشند، به دو طرف هسته قرار می گیرند. هدف آرمانی که در این تحقیق دنبال میشود این است که با ثابت نگه داشتن درجه سختی، بتوان وزن سازه را کاهش داد و این امر با انتخاب مناسب جنس هسته و نحوه متصل کردن اجزا به یکدیگر و طرحهای مختلفی از هسته میسر خواهد شد. لذا چهار مدل ساندویچ پانل از جنس الیاف شیشه با شکل طرحهای دوخته شده متفاوت در هسته ساخته شده و به وسیله دستگاه تست خمش سه نقطه مورد آزمایش و بررسی قرار گرفته است. نحوه دوختهشدن هسته باعث سبکتر شدن وزن سازه شده اما از طرفی دیگر استحکام سازه را نیز تحت تاثیر قرار میدهد.ساندویچ پانل خرپایی با شکل ضربدری به مقدار ۱۸ گرم از نمونه های دیگر سنگین تر میباشد اما نسبت استحکام به وزن آن در مقایسه با سایر نمونه ها بالاتر میباشد.

کامپوزیت؛ ساندویچپنل؛ هسته خرپایی؛ الیاف شیشه.