علی نادران - دکترای راه و ترابری و عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران
احسان جمشیدی فلاورجانی - کارشناسی ارشد عمران-برنامه ریزی حمل و نقل, دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران

نرخ تصادفات در ایران با توجه به آمارهای منتشر شده ، حدود بیست برابر و نرخ مرگ و میر، بیش از دو برابر میانگین جهانی یعنی ۲۰ نفر به ازای هر ۱۰۰۰۰۰ نفر می باشد. این آمار تکان دهنده کافیست تا در مورد نگرش به تصادفات و تبعات بعد از آن تجدید نظری اساسی کرده و در برنامه ریزی های کلان این مهم را در نظر بگیریم. پژوهش پیش رو از نظر هدف کاربردی و از لحاظ روش کمی-تحلیلی می باشد. پس از جمع آوری آمار فوتی های تصادفات برون شهری استان فارس طی سه سال متوالی ( ۱۳۹۴ الی ۱۳۹۶ ) به وسیله سازمان پزشکی قانونی استان فارس به بررسی رابطه ی معناداری میان ۵ مولفه ی جنسیت، سن، وضعیت تاهل، میزانتحصیلات و شغل متوفیان با تعداد فوت شدگان در تصادفات با استفاده از روش تحلیلی آزمون خی دو تک متغیره پرداخته شد. یافته های پژوهش نشان داد که افراد با جنسیت مذکر، متاهل، با میزان تحصیلات پایین، در سنین جوانی و دارای مشاغل آزاد از دیگر مسافران برون شهری در استان فارس سهم بیشتری در فوتی های تصادفات داشته اند.

رابطه معناداری، تصادفات برون شهری، فوتی ها، استان فارس