CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

مدل سازی عددی توزیع دمای هایپربولیک در جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی بدنه قطار های پرسرعت

عنوان مقاله: مدل سازی عددی توزیع دمای هایپربولیک در جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی بدنه قطار های پرسرعت
شناسه ملی مقاله: ICRARE07_010
منتشر شده در هفتمین کنفرانس بین المللی پیشرفت های اخیر در مهندسی راه آهن در سال 1400
مشخصات نویسندگان مقاله:

محمدامین هاشمی - دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
محمدرضا طلائی - دانشیار، مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

خلاصه مقاله:
جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی، یک نوع جوشکاری حالت جامد است که در بسیاری از صنایع مختلف ازجمله بدنه قطارهای پرسرعت کاربرد دارد. در این پژوهش مطالعه ای برروی تاثیر پارامترهای مختلف بر دمای قطعه کار در جوشکاری آلیاژ آلومنیوم Al ۶۰۶۱ به صورت عددی انجام شده است. معادله حاکم بر انتقال گرما به صورت پارابولیک و هایپربولیک در نظر گرفته شده و با یکدیگر مقایسه شده است. روش عددی مورداستفاده در این پژوهش روش حجم محدود است که با استفاده از نرم افزار MATLAB اعمال شده است. پارامترهای مورد بررسی شامل: نیروی محوری، سرعت حرکت، سرعت چرخشی و شعاع ابزار می باشد. افزایش مقادیر نیروی محوری، سرعت چرخشی و شعاع ابزار باعث افزایش دما و افزایش سرعت حرکت ابزار باعث کاهش دما می شود. همچنین نتایج معادله هایپربولیک در مقایسه با پارابولیک اختلاف ناچیزی دارد

کلمات کلیدی:
جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی؛ FSW ؛ روش حجم محدود؛ FVM ؛ تحلیل دمایی؛ جوشکاری آلومنیوم

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1235833/