کاوه مهرزاد - دانشجوی مقطع دکتری دانشکده راه آهن، ایران، تهران، دانشگاه علم و صنعت ایران،
شروان عطای - دانشیار دانشکده راه آهن، ایران، تهران، دانشگاه علم و صنعت ایران،

سوزن ها به دلیل وجود ناپیوستگی در خطوط ریلی یکی از نواحی حادثه خیز و دارای نیروهای اندرکنشی بالا محسوب می شوند. افزایش سرعت در این مناطق با در نظر گرفتن میزان خطر محتمل افزایش سرعت می تواند به افزایش ظرفیت خطوط ریلی و در نتیجه افزایش کارایی و بازدهی سیستم حمل و نقل ریلی بیانجامد. در این مطالعه با استفاده از نتایج اندازه گیری میدانی شتاب ریل تکه مرکزی و مدلپیش بینی مبتنی بر داده، ریسک ناشی از افزایش سرعت قطارها مورد ارزیابی قرار گرفته است. مدل فازی عصبی لولیموت برای پیش بینی ارتعاشات در سرعت های بالاتر و دسته بندی قطارها با توجه به مدل ارتعاشی آن ها توسعه داده شده است. همچنین از پارامترهای توزیع احتمالاتی حاکم بر داده ها و شناسایی تازگی برای کمی سازی میزان ریسک محتمل استفاده شده است. قطارهای دارای ریسک زیاد درسرعت بالاتر شامل برخی قطارهای گروه ۱ و ۲ شناسایی شدند. عمده قطارها شامل همه قطارهای گروه ۳ و ۴ بدون ریسک تا سرعت ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت قابلیت افزایش سرعت دارند.

شاخص خطر؛ مدل پیش بینی لولیموت؛ تکه مرکزی سوزن؛ افزایش سرعت؛ توزیع احتمال