CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

شبیه سازی عددی برخورد جت متلاطم به صفحه شیاردار

عنوان مقاله: شبیه سازی عددی برخورد جت متلاطم به صفحه شیاردار
شناسه ملی مقاله: DMECONF06_024
منتشر شده در ششمین کنفرانس سراسری دانش و فناوری مهندسی مکانیک و برق ایران در سال 1400
مشخصات نویسندگان مقاله:

پریوش رزمدیده - کارشناس ارشد، دانشگاه بافق، دانشکده فنی و مهندسی مکانیک

خلاصه مقاله:
در این پژوهش، جریان سه بعدی و متلاطم و غیر قابل تراکم در برخورد به صفحه شیاردار مورد بررسی قرار گرفته است. برای تبدیل معادلات دیفرانسیل حاکم (پیوستگی، م ومنتوم، انرژی جنبشی تلاطم، و نرخ تلفات انرژی جنبشی تلاطم) به معادلات جبری از روش احجام محدود استفاده شده است. هدف در این پروژه کاهش انتقال حرارت و افزایش عدد ناسلت می باشد. برای تلاطم، از مدل دو معادله ای k-ε کمک گرفته شده است. الگوریتم حل مورد استفاده، الگوریتم سیمپل بوده است. در این مطالعه پارامترهای به کار برده شده عبارتند از: ارتفاع فین (H=۴۰mm-۴۵mm)، فاصله بین فین ها (c=۶/۴mm, b=۴/۲mm, a=۲mm) و عدد رینولدز ۲۰۰۰۰>Re؛۵۰۰۰ و همچنین بررسی می شود تاثیر سرعت جریان، ارتفاع فین ها، فاصله بین فین ها و پهنای فین در کاهش مقاومت گرمایی و همچنین بررسی گروه های بهینه در افزایش عدد ناسلت.

کلمات کلیدی:
صفحه شیاردار، انتقال حرارت، جریان آشفته، جریان سه بعدی تراکم ناپذیر

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1236932/