CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

مدلسازی و تحلیل ترمودینامیکی سامانه هیبرید سیکل رنکین زیستی در یک خودروی دیزلی در شرایط رانندگی متفاوت

عنوان مقاله: مدلسازی و تحلیل ترمودینامیکی سامانه هیبرید سیکل رنکین زیستی در یک خودروی دیزلی در شرایط رانندگی متفاوت
شناسه ملی مقاله: DMECONF06_029
منتشر شده در ششمین کنفرانس سراسری دانش و فناوری مهندسی مکانیک و برق ایران در سال 1400
مشخصات نویسندگان مقاله:

امیر عاشری - مهندسی تکنولوزی خودرو، دانشکده امام خمینی (ره)، دانشگاه فنی و حرفه ای استان مازندران،ایران
محمدحسن طاهری - استاد مدعو،دپارتمان مهندسی مکانیک، دانشکده امام خمینی (ره)، دانشگاه فنی وحرفه ای استان مازندران، ایران

خلاصه مقاله:
در مقاله حاضراز یک سامانه تولید توان کمکی رنکین ارگانیک برای بازیابی انرژی از یک خودروی دیزلی استفاده شدهاست و توان تولیدی خودرو را افزایش میدهد. تحلیل ها برای یک حالت رانندگی برای تغییر سرعت از ۶۰ تا ۱۲۰ کیلومتردر ساعت تغییر می کند اتفاق می افتد. مبردهای مختلفی برای این منظور استفاده شده که برای دو برنامه زمان بندی رانندگییک ساعته درون شهری و برون شهری تحلیل ها صورت گرفته است و بیشترین تولید توان تولیدی در حالت های درونشهری و برون شهری به ترتیب با ۰.۷ و ۲.۸kWh برای Cyclopentane اتفاق می افتد.

کلمات کلیدی:
بازیابی انرژی، توان تولیدی، سیکل رنکین زیستی، موتور دیزل،مبرد

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1236937/