سعید فتحی - فارغ التحصیل کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه یزد

هیت سینک های صفحه ای فینی پین دار (مرکب) به صورت گسترده ای برای خنک کاری سیستم هایالکترونیکی، موتورهای احتراق داخلی، خنک کاری پره های توربین های گازی و کاربردهای مختلف استفاده می شودتا عملکرد حرارتی تجهیزات مختلف به وسیله هیت سینک هایی که دارای کاربرد آسان، ارزان قیمت و قابل اعتمادهستند بهبود یابد. هدف از مطالعه حاضر بررسی اثر افزایش عدد رینولدز سیال خنک کننده هیت سینک مرکببر مشخصات عملکردی و حرارتی آن است. همچنین اثر چیدمان های مختلف پین ها بین فین ها نسبت به پینمرکزی هیت سینک مرکب بر مشخصات جریان مورد بررسی قرار گرفته است. شبیه سازی ها نشان میدهد کهمحل قرار گیری پین و سرعت اثر قابل توجهی را بر عملکرد هیدرولیکی و حرارتی هیت سینک های مرکب می گذارند.

هیت سینک، پین، فین، عدد رینولدز، انتقال حرارت، فشار